La Comisión Naval de Regatas de Cádiz, con el «Sirius VI» y Jorge Flethes a la caña, han sumado uno de los pocos títulos que se le resistía en los últimos años. La XII Regata Dos Continentes, que se celebró el 4 y 5 de agosto en la ciudad autónoma de Melilla, tuvo un gran protagonista. El «Sirius VI» no sólo ganó con autoridad la prueba, con el segundo clasificado a casi tres horas en compensado, sino que también pulverizó el récord de la prueba, que desde el año 2011 estaba en posesión del «Red Shark», de Mariano Sarmiento con una marca de 7h:15m:30s.
La tripulación de Jorge Flethes llegó en menos de tres horas a Las Chafarinas y en la vuelta su ventaja no le perjudicó demasiado, cuando llegó la encalmada a la flota.
La regata se inició el martes 4 de agosto a las 12:35 horas y la flota ponía rumbo al 105º. En la salida una intensidad media de 8 nudos despedía a las 37 unidades de la flota rumbo al archipiélago de Las Chafarrinas. La flota puso rumbo directo, sólo alguno trató de aprovecharse del bordo interior, pero la ventaja fue insuficiente. Los participantes tenían que rodear las tres islas que forman este territorio español y frente a la isla Isabel II el Comité dispuso un control de paso, dibujado por la baliza roja. El «Sirius VI», «Icue IV» y «Ciudad de Melilla-Club Marítimo» fueron los tres tres primeros. A partir de las cinco de la tarde llegó el grueso de la flota, que poco a poco fue pasando esa zona.
El «Sirius VI» rompió el spi al superar la isla del Congreso, pero reaccionó con prontitud la tripulación de Flethes y apenas se perjudicó . Con el primer puesto decidido, la atención se centraba en el resto de puestos de honor. El «Icue IV», de Carlos Díaz, mantuvo el segundo puesto de la flota en todo momento, entró en meta antes de la medianoche, casi cinco horas después del vencedor en real, pero eso no le fue suficiente para mantener el segundo puesto de la general, que fue para el «Peneque», de Rafael García, que incluso superó al Ciudad de Melilla aprovechando que se quedó ‘planchado’ a dos millas de la llegada.
La segunda vuelta del recorrido fue la más complicada, ya que hasta Las Chafarinas la flota tuvo más viento del previsto, sin embargo a medida que caía la tarde, los peores presagios se cumplieron. Trece tripulaciones conseguían llegar a meta. Las últimas en hacerlo fueron a las 5’13 y 5’14 de la madrugada, «Paripe Dos» y «Nanu II», respectivamente.
Clasificación:
1º Sirius V ; 2º Penque; 3º Icue IV; 4º Ciudad de Melilla – Club Marítimo; 5º Pepino Floc; 6º Olivita; 7º Victoria V; 8º Abelardo Uno; 9º Llop Uno; 10º Pillaban; 11º Tucán; 12º Paripe Dos; 13ª Nanu II.
