En el Atlántico Norte y con Lisboa (Portugal) como objetivo final, la flota se ha comprimido hasta límites nunca vistos. Tan sólo cuatro millas separan a seis barcos y el “MAPFRE” ha aprovechado para acercarse un poco más al líder. En la corriente del Golfo todo puede pasar, la flota navega alineada con “MAPFRE”, “Alvimedica” y “Brunel” defendiendo una opción ligeramente más al Norte que sus rivales y entre el equipo español y el franco-chino -el barco más al Sur- la separación lateral es de tan sólo de seis millas. Todavía queda mucho por decir, pero de momento toca seguir ganando Este.
Imagen aérea del «MAPFRE» © María Muiña / MAPFRE
La flota navega en paralelo de Norte a Sur en una carrera de velocidad en la que la clave es hacer la mejor marca. En las últimas 24 horas el “MAPRE” ha recuperado distancia al líder y ahora tan sólo 2,2 millas le separan del “Dongfeng”, que volvía al liderato a las 12:00 hora española después de que “Abu Dhabi” les arrebatara la primera posición durante la madrugada. Entre chinos y emiratíes, menos de una milla de separación.
Los españoles son cuartos ahora, pero el “Brunel” tendrá que andarse con ojo y es que la ventaja que tienen sobre los de Iker Martínez es de tan sólo 0,3 millas y la situación podría dar un vuelco en cualquier momento. Cierran el pelotón “Alvimedica” y “SCA”, quienes mantienen su particular pelea con menos de media milla de distancia entre ellos.
La flota navega más apretada que nunca, algo que ya avisaba Vignale: “La flota está apretada y, como siempre en los primeros días de regata, estamos todos a la vista. ‘Abu Dhabi’ y ‘Dongfeng’, a nuestra proa en sotavent; ‘Brunel’ y ‘Alvimedica’, en nuestra popa y a barlovento y ‘SCA’ en nuestra popa”.
Por delante, todavía queda decidir qué ruta elegir: si una más al Norte, más rápida, sí, pero que obligaría a hacer más millas; o una Sur que permita seguir la ortodrómica, la línea recta que une Newport (EE.UU.) con Lisboa (Portugal). La gran mayoría parece estar retrasando la toma de esta decisión y es que los partes meteorológicos cambian constantemente.
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CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 7
NEWPORT (EE.UU.) – LISBOA (PORTUGAL)
Parte posiciones de las 12:00 hora española – 19 de mayo de 2015
1º Dongfeng Racing Team, CHN (Charles Caudrelier), a 2.480,70 millas de la llegada
2º Abu Dhabi Ocean Racing, UAE (Ian Walker), a 0,9 millas del líder
3º Team Brunel, NED (Bouwe Bekking), a 1,9 millas del líder
4º MAPFRE, ESP (Iker Martínez), a 2,2 millas del líder
5º Team Alvimedica, USA/TUR (Charlie Enright), a 3,4 millas del líder
6º Team SCA, SWE (Sam Davies), a 3,7 millas del líder
Team Vestas Wind, DEN (Chris Nicholson), DNS
