La Micro Ruta de la Sal es una iniciativa pionera a nivel internacional, al tratarse de la primera regata de larga distancia para veleros autónomos no tripulados, y que se celebrará en abril de 2026, coincidiendo con el 180 aniversario de la edición fundacional de La Ruta de la Sal, nacida en 1846. Este proyecto, impulsado por la Facultat de Nàutica de Barcelona (UPC) y organizado por Enregata —entidad responsable de La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza–, propone un reto tecnológico de primer nivel: diseñar y construir embarcaciones a vela, de un máximo de 3 metros de eslora, que deberán recorrer de forma autónoma, sin tripulación, la travesía entre Ibiza y la península, transportando un simbólico saco de sal de 1 kg. La salida se realizará el 5 de abril de 2026 desde Ibiza, concretamente desde el Club Nàutic Sant Antoni, y tiene dos posibles destinos: Port Ginesta, en Barcelona, o el Real Club Náutico Denia, en Alicante, replicando así los dos recorridos de la emblemática regata de altura.
Abierto a la participación internacional de equipos formados por centros universitarios y de investigación, las siete universidades españolas que imparten estudios de ingeniería naval (Cádiz, Cantabria, Cartagena, Catalunya, Las Palmas de Gran Canaria, A Coruña y Madrid) ya han confirmado su intención de participar y han presentado a los respectivos equipos que desarrollarán cada uno de los 7 proyectos que competirán en el reto.
Los objetivos de la iniciativa son claros: promover la innovación para un transporte marítimo sostenible, situarnos como país de referencia en materia de innovación tecnológica naval, promover el talento joven en el ámbito de la ingeniería, fomentar la cooperación interuniversitaria y fortalecer los vínculos entre universidad, empresa e instituciones.
El proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de Marina Mercante, así como del Colegio Oficial de Ingenieros Navales, y la colaboración del Port de Barcelona.
