Lo mejor de la flota IMOCA 60 tomó la salida el domingo 29 de mayo, bajo la sombra de los rascacielos de Manhattan, de la Transat New York – Vendée (Les Sables d’Olonne), cuarta prueba del IMOCA Ocean Masters World Championship 2015-2016. Después de The Transat, el grueso de la flota IMOCA regresaba en solitario a Europa. El objetivo de la mayoría es participar en la Vendée Globe 2016 el próximo noviembre. Siete IMOCA dotados de foils y siete convencionales, 10 franceses y 4 del resto del mundo participaron en esta regata, que sin duda proporcionará importantes datos de rendimiento de la flota de cara a la Vuelta al Mundo en solitario.
Con el simbólico cañonazo, los 14 skippers participantes en la NY-Vendee tomaron la salida en aguas del río Hudson. No fue sencillo, teniendo en cuenta la fuerte corriente y el intenso tráfico que navega en estas aguas que separan Manhattan y New Jersey.
Mientras tanto, 3.129 millas por el Atlántico Norte se encontraban por delante de los 14 navegantes en solitario, con el rumbo puesto hacia el puerto final de Les Sables d’Olonne en la región de Vendée, al oeste de Francia. El recorrido incluía una zona de exclusión de hielo para mantener a los barcos al sur de los Grandes Bancos y lejos de la amenaza de los icebergs que se desplazan al sur de Groenlandia en la corriente de Labrador.
En su mayor parte la flota navegó con vientos portantes, a través de una ruta de mucho tráfico marítimo. El 8 de junio, a las 12:37:52 UTC, después de 9 días, 16 horas, 57 minutos y 52 segundos, Jérémie Beyou, a bordo del “Maître CoQ, era el ganador de la Transat New York – Vendee. El bretón navegó con prudencia, dosificando sus esfuerzos para lograr que su barco, (ex “Foncia”, y ex “Banque Populaire”), el único de la anterior generación que ha instalado foils, lograra superar a Sébastien Josse (“Edmond de Rothschild”) y Alex Thomson (“Hugo Boss”) en una cerrada lucha que supuso tan sólo cuatro horas de separación en el podio.
New York to Vendee Race © Lloyd Images
Alex Thomson fue el gran derrotado de la regata, pues probablemente no se le hubiera escapado la victoria si un fallo en su piloto automático no hubiera acabado con su barco tumbado cuando llevaba más de 100 millas de ventaja a Sébastien Josse y Jérémie Beyou. La consolación para Thomson ha sido comprobar las enormes prestaciones de su barco de última generación que le llevaron el 1 de junio a lograr el récord de distancia en 24 horas de la regata: 487 millas con un promedio de 20,3 nudos.
La regata ha servido para consagrar los foils de segunda generación y confirmar la grave amenaza para la navegación que suponen los OFNIS (Objetos Flotantes No Identificados), que han provocado seis colisiones que obligaron a cinco de los solitarios –Yann Eliès, Armel Le Cléac’h, Morgan Lagravière, Pieter Heerema y Jean-Pierre Dick– a dar marcha atrás, y a Vincent Riou a parar unas horas en las Azores.
www.ny-vendee.com – www.fnob.org
Clasificación
1º Maitre Coq (FRA) de Jérémie Beyou (9d 16h 57m 52s) 3460,7 mn a 14,9 nd
2º Edmond De Rothschild (FRA) de Sébastien Josse (9d 19h 26m 49s) 3460,8 mn a 14,7 nd
3º Hugo Boss (GBR) de Alex Thomson (9d 21h 03m 33s) 3453,5 a 14,6 nd
4º SMA (FRA) de Paul Meilhat (10d 12h 19m 27s) 3681,7 mn a 14,6 nd
5º PRB (FRA) de Vincent Riou (11d 10h 58m 53s) 3690,6 mn a 13,4 nd
6º Initiatives Cœur (FRA) de Tanguy de Lamotte (11d 15h 38m 39s) 3790,7 a 13,6 nd
7º Spirit of Yukoh (JPN) de Kojiro Shiraishi (12d 01h 21m 40s) 3500,2 a 12.1 nd
8º Newrest – Matmut (FRA) de Fabrice Amédéo (12d 06h 20m 15s) 3525 mn a 12 nd
9º Safran (FRA) de Morgan Lagravière (13d 05h 59m 45s) 4042,5 a 12,7 nd
10º StMichel – Virbac (FRA) de Jean-Pierre Dick (13d 06h 21m 24s) 4318,7 a 13,6 nd
11º Queguiner – Leucémie Espoir (FRA) de Yann Éliès (13d 06h 56m 36s) 3947.6 a 12,4 nd
12º 100% Natural Energy (NZL) de Conrad Colman (14d 06h 55m 57s) 3685,6 mn a 10,7 nd
13º No Way Back (NED) de Pieter Heerema (DNF)
14º Banque Populaire VIII (FRA) de Armel Le Cléac’h (RET).
