El «Cheminées Poujoulat» empieza a bordear la alta presión sudamericana navegando aún bajo la influencia de una baja presión, al sur de su posición, con un viento de 15-20 nudos. A poco más de mil millas de su popa, el «Neutrogena» y el «GAES Centros Auditivos» protagonizan un avance lento en los primeros compases del Atlántico Sur. El «Neutrogena» empieza a ganar este quedando al noreste de las islas Malvinas mientras que el «GAES Centros Auditivos», a 168 millas, queda al sur del archipiélago. Los tres barcos en cabeza navegan en estos momentos con medias de velocidad de 12-13 nudos.
En cuarta posición, el «We Are Water» ha vuelto a ser el barco más rápido de la flota en las últimas 24 horas promediando 17,6 nudos y con 422,2 millas recorridas. Esta situación hace que los hermanos Bruno y Willy Garcia aumenten su ventaja sobre el «One Planet, One Ocean & Pharmaton» que navega en el mismo sistema meteorológico que ellos aunque sus medias, según el informe de posiciones de las 5:00 UTC, de 15 nudos. Más retrasado, aunque con el mismo viento del Oeste de 20-25 nudos, el «Renault Captur» mantiene un ritmo igual de alto.
Cerrando la flota, el «Spirit of Hungary» ha sido el barco más rápido esta noche, con una velocidad media de 18,4 nudos navegando con viento del noroeste de 25-30 nudos.
Clasificación provisional 02 marzo 2015 14.00 horas UTC
Cheminées Poujoulat (B. Stamm – J. Le Cam) a 5.238,9 millas de la llegada
Neutrogena (G. Altadill – J. Muñoz) a 993,6 millas del líder
GAES Centros Auditivos (A. Corbella – G. Marín) a 1.207,2 millas del líder
We Are Water (B. Garcia – W. Garcia) a 3.251 millas del líder
One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert – D. Costa) a 3.404,1 millas del líder
Renault Captur (J. Riechers – S. Audigane) a 3.987,1 millas del líder
Spirit of Hungary (N. Fa – C. Colman) a 5.432,8 millas del líder
Retirat: Hugo Boss (A. Thomson – P. Ribes)
