El jueves 2 de abril, Jueves Santo, zarpó la 28ª edición de La Ruta de la Sal – Trofeo Pepe Ferrés, con salidas desde Port Ginesta, en Barcelona, para la Versión Norte, y desde Denia para la Versión Este, con llegada en Sant Antoni de Portmany en Ibiza. El Swan 45 “Coratge” de Manuel Jané fue el vencedor en Tiempo Real y en Compensado de la Versión Norte. El GS 37 “Zas Sailing” de José Luis Francés (Real) y el Fortuna 9 “Aivis” de Manuel Guasch (Comp.) fueron los ganadores de la Versión Este.
Con más de 150 embarcaciones inscritas y 900 regatistas La Ruta de la Sal 2015 se reafirma, un año más, como la regata de altura con más barcos en competición de todo el Mediterráneo.
En la Versión Norte de La Sal 2015, de Barcelona a Sant Antoni de Portmany, se inscribieron 63 embarcaciones tripuladas por unos 368 regatistas. La flota incluyó a una potente representación de equipos del litoral catalán (unos 25 entre clubes náuticos, marinas y asociaciones deportivas); una sensible entrada de barcos de las Islas Baleares, con tripulaciones de Mallorca, Menorca e Ibiza, y, finalmente, unas 16 embarcaciones extranjeras, con pabellones de Rusia, Italia, Bélgica, Holanda, Alemania, Inglaterra y, muy especialmente, Francia que entraba en la competición con más de 7 desafíos.
La Versión Este, de Denia a Sant Antoni, con 95 veleros tripulados por unos 680 deportistas inscritos, reunió a flotas procedentes de al menos 28 clubes náuticos y marinas, con entradas específicas de equipos con base en la costa cantábrica, atlántica, andaluza y levantinas y de aguas interiores. También una magnífica lista de inscritos procedentes de las Baleares: más de 14 veleros. La flota extranjera alineó a unos tres desafíos con pabellones del Reino Unido y Francia. Una participación muy plural que convirtió a esta edición de La Sal –organizada por la Associació de Navegants d’Altura Mediterranis (ANAM), en colaboración con el Club Marítim Port Ginesta, el Real Club Náutico de Denia y el Club Nàutic Sant Antoni– en una regata cargada de atractivos deportivos.
Tal y como estaba previsto, la flota de la 28 Ruta de La Sal navegó con poco viento, que fue en todos los casos muy inestable y de componente Sur, con intensidades máximas de fuerza 2 con puntas de 3. Para los participantes en la Versión Norte el viento fue fundamentalmente del SO/SSO y S. Mientras que para la Versión Este dominaron los del SSE y SE.
Durante la madrugada y la mañana del viernes 3 de abril, entre las 05:30 h y las 16:00 h, unas importantes áreas de encalmadas en la costa norte de Ibiza, frente a Sant Antoni de Portmany, retuvieron durante más de 12 horas a gran parte de la flota, afectando más a los participantes de la Versión Norte, aunque en casos puntuales fueron más rápidos. De hecho, el primer barco en cruzar la línea de llegada fue el Swan 45 “Coratge” de Manuel Jané, que lo hizo a las 10:25:06 h. Pero el resto, mayoritariamente, llegó a Sant Antoni durante la madrugada y primeras horas del sábado 4 de abril.
Versión Norte
El Swan 45 “Coratge” de Manuel Jané volvía a ser, tal como ocurrió el año pasado, el gran vencedor de la Versión Norte. Las 24 horas, 25 minutos y 06 segundos invertidas en recorrer las 140 millas desde Port Ginesta a Sant Antoni, que le convirtieron en ganador en Tiempo Real de este recorrido, le permitían también proclamarse líder absoluto de la clasificación general de la Versión Norte de La Sal 2015. El “Coratge” hizo honor a su nombre, defendiendo con “coraje” el título, que le presentaba a priori como uno de los equipos favoritos de cara a la victoria absoluta. Prácticamente fue el barco a batir.
Un importante éxito deportivo que sitúa a Manuel Jané como uno de los armadores con mejores resultados deportivos a lo largo de la historia de la Ruta de La Sal. Manuel Jané fue el ganador, con su Baltic 39 “Coratge”, de la primera y segunda edición de la Ruta de la Sal, en 1989 y 1990. En la edición del 2014, con un registro de 26 horas y 39 minutos, logró acumular las victorias en Tiempo Real y el Tiempo Compensado de la Versión Norte de la regata, convirtiéndose en el ganador absoluto de la cita del año pasado.
La segunda plaza en la general de la Versión Norte la ocupó el X-50 italiano “Samadhi” de Salvatore Nappi del YC de Capri, que tras cruzar la línea de llegada en quinta posición en tiempo real, a las 12:42:31h, lograba imponerse al IMX-45 de Jaime Serra “Atlánt del Vent” del CN de Ibiza, tercero en esta clasificación general y cuarto en la clasificación en tiempo real.
Versión Este
El ibicenco Manel Guasch volvía a ganar la Versión Este de La Ruta de la Sal. Las 24 horas, 48 minutos y 26 segundos que invirtió con su Fortuna 9 “Aivis” en recorrer las 117 millas desde Denia hasta Cab Negret, en Sant Antoni de Portmany, le proclamaron ganador absoluto de la Versión Este de La Sal 2015. Una victoria importante que se suma a los primeros puestos ya conseguidos por “Aivis” en la Versión Este de Sal en 2009 y en la Versión Norte de 2012, coincidiendo con el 25 aniversario de la regata.
La segunda plaza fue para el J92 “Café del Mar” de Juan Carlos Sanchís del CN Sant Antoni de Portmany, que sumaba esta victoria a las absolutas conseguidas en las ediciones de 2013 y 2014.
La tercera plaza era para el ganador en Tiempo Real: el Grand Soleil 37 “Zas Sailing” de José Luis Francés del Real Club Náutico de Valencia, el cual, con un registro de 22 horas, 46 minutos y 47 segundos, fue el barco que menos tiempo tardó en cubrir el recorrido desde Denia.
El sábado, en el Club Náutico de Sant Antoni, tuvo lugar la Rueda de Prensa con los ganadores absolutos. Y por la tarde, a las 20:00 h, en la Carpa de la Sal se celebró el Acto Oficial de Entrega de Trofeos y tras éste la Cena Bufet y Fiesta de La Sal de esta emblemática regata del Mediterráneo.
