A menos de 400 millas de la línea de llegada, el avance en el Mediterráneo está siendo por el momento costoso para el «Cheminées Poujoulat». El «Neutrogena» y el «GAES Centros Auditivos» se plantean negociar las islas Canarias, mientras el «One Ocean & Pharmaton» y el «We Are Water» continúan atrapados en los doldrums.
El «Cheminées Poujoulat» navega en en la zona central del mar de Alborán habiendo progresado con lentitud (5,5 nudos de media) durante la noche a causa de los vientos ligeros del este. Después de virar por avante dos veces, el líder de la Barcelona World Race navegaba a las 6:00 a unas 10 millas del meridiano de Almería y se encontraba a algo menos de 400 millas teóricas de la línea de llegada.
El «Neutrogena» y el «GAES Centros Auditivos» están navegando hacia el E-NE impulsados por los vientos del norte que les han permitido ser los barcos más rápidos de la flota que está en el hemisferio norte durante la pasada noche. Con algo más de viento, el «Neutrogena» ha progresado a 10,6 nudos de media y será el primero de los dos que deberá plantearse cómo afronta el paso del archpiélago canario que tiene a su proa, aunque por el momento, parece que podrá dejarlo por el norte.
Costosa está siendo la travesía de los doldrums para el «We Are Water» y el «One Planet, One Ocean & Pharmaton». Durante esta noche ambos han progresado muy lentamente y el «We Are Water» ha sido el más lento, con tan sólo 2,3 nudos de media. Ambos esperan alcanzar la salida de las calmas hacia esta tarde, cuando podrán empezar a encontrar los primeros alisios. El «One Planet, One Ocean & Pharmaton» ha navegado más rápido y se ha colocado a 119 millas teóricas por delante del «We Are Water» que navega unas 150 millas más al oeste y que ayer, a las 23:29 hora española, cruzó el ecuador.
El «Renault Captur» continúa dando bordades cerca de la costa brasileña y aspira a alcanzar mañana los alisios del este. A las 6:00 se encontraba a unas 1.100 millas al sur del ecuador.
El «Spirit of Hungary» ha visto como el generoso viento del NW iba amainando al tiempo que mantenía su rumbo NE. Sin embargo, ha sido el barco más rápido de la flota durante la pasada noche, promediando unos 11 nudos de velocidad.
Clasificación provisional 23 marzo 2015 05.00 horas UTC
Cheminées Poujoulat (B. Stamm – J. Le Cam) a 399,6 millas de la llegada
Neutrogena (G. Altadill – J. Muñoz) a 1.206,4 millas del líder
GAES Centros Auditivos (A. Corbella – G. Marín) a 1.377,9 millas del líder
One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert – D. Costa) a 2.538,5 millas del líder
We Are Water (B. Garcia – W. Garcia) a 2.647,6 millas del líder
Renault Captur (J. Riechers – S. Audigane) a 3.801,6 millas del líder
Spirit of Hungary (N. Fa – C. Colman) a 4.608,2 millas del líder
Retirado: Hugo Boss (A. Thomson – P. Ribes)
