En la actualidad, las WaveRunner disfrutan de una reputación mundial gracias a su fiabilidad y a un rendimiento completamente versátil demostrado a lo largo de muchos años; además, siempre han estado a la vanguardia con su desarrollo pionero de tecnologías de 4 tiempos ultra-e cientes. Desde el innovador y revolucionario sistema RiDE hasta los nuevos cascos ligeros de NanoXcel2® y el motor de 4 tiempos y 1.812 cc, Yamaha está a la vanguardia en cuanto a innovación en diseño, tecnología e ingeniería.
La atención a los detalles y la excelente calidad de fabricación añaden lujo a sus productos y dan como resultado una mezcla increíble de rendimiento y confort con un pilotaje deportivo o de crucero que no le va a la zaga.
Realmente versátil
La Waverunner FX HO presenta un motor de última generación de 1.812 cc con bomba de alta presión y control electrónico inteligente de la mariposa, proporciona un rendimiento potente a la vez que económico. Las formas elegantes del casco fabricado en nuestro exclusivo y ligero material NanoXcel®, así como el impresionante nuevo sistema RiDE, ofrecen una conducción más precisa, estable y cómoda. Y la FX HO tiene mucho más… No Wake Mode, Cruise Assist, asiento para 3 pasajeros, gran plataforma para nadar, asideros y escalerilla de acceso de nuevo diseño, más espacio de almacenamiento, etc.
Motor de 1.812 cc de alta potencia
La entrega de potencia que proporciona el motor de gran cilindrada (1.812 cc) es impresionante y la bomba Hyper-Flow con su hélice de tres palas convierte esa potencia en una aceleración imponente. El sistema de inyección EFI hace que la potencia sea progresiva y e ciente, con un funcionamiento económico, incluso con gasolina sin plomo convencional.
Nuevo sistema RiDE
El revolucionario sistema RiDE (marcha atrás con electrónica de desaceleración intuitiva) transforma el placer de pilotar y ofrece una nueva sensación de con anza a todos los pilotos, sin importar su nivel. Basta con accionar la maneta del acelerador en el puño derecho para avanzar y acelerar o la maneta del puño izquierdo para frenar o ir marcha atrás.
Cubierta y casco ligeros de NanoXcel®
El casco y cubierta hidrodinámicos se han construido con el material exclusivo de Yamaha, NanoXcel®, que es aproximadamente un 25% más ligero que la bra de vidrio convencional, lo que hace que la FX HO sea extremadamente ágil y e ciente en el consumo de combustible. Los diseños de la cubierta y el casco también son de última generación y ofrecen espacio y estabilidad con almacenamiento adicional y confort de conducción.
Control electrónico del acelerador
El so sticado sistema de control electrónico del acelerador de Yamaha hará las delicias del conductor con sus características “inteligentes”. Usa la función Cruise-Assist para establecer y mantener una velocidad especí ca, el modo No Wake Mode para navegar fácilmente por zonas de baja velocidad y, por último, la marcha atrás con control de tracción para maniobrar suavemente y salir de lugares estrechos.
Trimado eléctrico y nuevos instrumentos
El nuevo sistema de trimado electrónico, con 2 simples botones junto al puño izquierdo, ofrece un control total e instantáneo sobre la posición de trimado. Corrige el trimado para atacar un giro muy cerrado para, a continuación volver a abrirlo y conseguir más velocidad en la salida. El nuevo panel de instrumentos de la FX HO cuenta con indicadores de marcha adelante/punto muerto/marcha atrás, trimado y sistema RiDE.
Seguridad a distancia con Low-RPM Mode
Este innovador sistema es una novedad exclusiva de Yamaha en su sector. Con sólo una pulsación del mando a distancia, se activa un modo especial “L” (de bajas revoluciones) que limita la velocidad máxima, ideal para mejorar el control en maniobras. Para más seguridad y tranquilidad, con un segundo botón se corta el encendido, lo que evita que se produzca un arranque accidental o un uso no autorizado.
| Dimensiones | Motor | |||
| Largo | 3,56 m | Tipo de motor | 4 válvulas, 4 cilindros, 4 tiempos, DOHC | |
| Ancho | 1,23 m | Cilindrada | 1.812 cc | |
| Altura | 1,23 m | Diámetro x carrera | 86,0 mm x 78,0 mm | |
| Peso en seco (kg) | 376 kg | Relación de compresión | 11,0 : 1 | |
| Características | Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua | ||
| Capacidad de carga | 125,5 litros | Tipo de bomba | 155 mm Axial Flow | |
| Capacidad de pasajeros | 1-3 personas | Combustible | Gasolina normal sin plomo | |
| Fuel supply system | Inyección electrónica de combustible | |||
| Capacidad de combustible | 70,0 litros | |||
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo | |||
| Cap. depósito aceite | 5,3 litros |
