Noche de cambios en la Volvo Ocean Race. La corriente del Golfo ha quedado atrás y la flota ha alcanzado en el cuarto día de etapa entre Estados Unidos y Portugal la esquina Suroeste de la zona de exclusión de hielo, situada más al sur que nunca en comparación a otras ediciones de la vuelta al mundo. De momento, se impone la línea recta.
Una nueva regata
La ventaja que de más de 20 millas que el “Brunel” había cogido se ha ido reduciendo poco a poco. Este colchón de millas se ido debilitando poco a poco hasta desvanecerse coincidiendo con la llegada al límite Suroeste de la zona de exclusión. Los Volvo Ocean 65 han vuelto a reagruparse, comenzando una nueva regata, para alegría de los tripulantes del “MAPFRE”.
El “MAPFRE” es primero con el parte de las 12:00 hora española y navega con 8,1 nudos de velocidad. Es el que más viento tiene,12 nudos del Sur-Sudoeste. Los españoles han optado por navegar más próximos al límite de la puerta de hielo, mientras que “Brunel” –segundo a sólo 0,2 millas-, está en paralelo media milla más al Sur que ellos y que toda la flota.
El resto de barcos siguen la estela del “MAPFRE”. “Abu Dhabi”, tercero a 1,3 millas del líder. “Alvimedica”, cuarto a 1,4. “Dongfeng”, a 2,8 millas de los española y cierra la flota “SCA”, a 6,9 millas de los de Iker Martínez.
Tres días al anticiclón de las Azores
Después de pasar la longitud de las puertas de hielo, el anticiclón de las Azores va a bloquear el camino a Lisboa de la flota. Se calcula que será entre el domingo y lunes que veremos el siguiente gran movimiento, la próxima decisión importante a tomar: cómo afrontarlo.
Los que antes se acerquen al anticiclón, antes verán cómo su velocidad baja. ¿Cómo afectará esto a cada barco? En cualquier caso, parece que este paso va a ser más lento de lo previsto inicialmente. Como explicaba Xabi Fernández el “anticiclón de las Azores está desplazándose hacia el norte y eso va a hacer que para poder rodearlo, o bien por el norte o bien por el sur, que espero que no, habrá que dar mucha vuelta, por lo que ahora mismo la fecha estimada de llegada a Lisboa se retrasa”.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 7
NEWPORT (EE.UU.) – LISBOA (PORTUGAL)
Parte posiciones de las 12:00 hora española – 21 de mayo de 2015
1º MAPFRE, ESP (Iker Martínez), a 1.971,8 millas de la llegada
2º Team Brunel, NED (Bouwe Bekking), a 0,2 millas del líder
3º Abu Dhabi Ocean Racing, UAE (Ian Walker), a 1,3 millas del líder
4º Team Alvimedica, USA/TUR (Charlie Enright), a 1,4 millas del líder
5º Dongfeng Racing Team, CHN (Charles Caudrelier), a 2,8 millas del líder
6º Team SCA, SWE (Sam Davies), a 6,9 millas del líder
Team Vestas Wind, DEN (Chris Nicholson), DNS
