Al final se cumplieron los pronostico y la regatista mallorquina Violeta del Reino, navegando bajo los colores del Club de Vela Puerto d’Andratx, se ha proclamado brillante campeona del mundo de la clase Hansa 303 femenino, tras conseguir otro brillante triunfo en la medal race celebrada hoy. Con este último triunfo parcial, la mallorquina se apunta el cuarto primer puesto del campeonato, lo que le ha permitido finalizar con un total de 30 puntos, seis menos que la segunda clasificada, lo que deja claro su dominio en esta regata.
La otra representante española en esta clase, también mallorquina y compañera de club, Jana Mestre ha podido defender su quinto puesto, tras haber sido cuarta en la medal race de hoy.
En las otras clases en las que España presentaba barcos en la medal race y optaban al título no ha habido más triunfos. Solo señalar el excelente nivel de la flota española en la clase 2.4 donde el sevillano Arturo Montes no ha podido ser nada más que cuarto en la general final, tras haber obtenido un sexto puesto hoy. Los otros representantes españoles en esta flota de 2.4 que han clasificado para la medal race han ocupado los puestos siguientes, Paco LLobet de Arenys de Mar el cuarto puesto, Jordi Cargol de Palamós el quinto y Borja Melgarejo de Puerto Sherry el noveno.
En la clase RS Venture, los murcianos Barroso de Maria y Vives han finalizado en una mas que buena cuarta posición, tras haber accedido a las semifinales. Hay que recordar que esta tripulación del Real Club de Regatas de Santiago de la Ribera, fue descalificada dos veces por protestas de sus rivales, consiguiendo su clasificación para la medal race en las dos últimas pruebas disputadas el sábado.
En cuanto a la flota de RS Venture, la única con dos tripulantes, los canadienses Mcroberts-Lutes, líderes de las regatas celebradas hasta ahora, clasificaba directamente a la final, y la disputaba con los italianos Olmi-Di Maria, los británicos Street-Currel y los españoles Barroso de Maria-Vives.
Al final el nuevo campeón del mundo es el barco italiano de Olmi-Di Maria, seguido en segunda posición por los canadienses Mcroberts-Lute y la tercera plaza para los británicos Street-Currel. Mientras que el único barco español, de la tripulación murciana, Barroso de Maria-Vives fue cuarto.
