World Sailing Trust ha lanzado una encuesta mundial sobre mujeres en la vela, para analizar las tendencias dentro del deporte de la vela y la industria en general sobre la desigualdad de género. Anunciado el Día Internacional de la Mujer a principios de este año, la Revisión Estratégica, que forma parte del Acceso al trabajo
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Las regatas de la 38 Copa del Rey MAPFRE comienzan mañana, lunes 29 de julio, primera jornada de un intenso programa de competición que reunirá en la bahía de Palma durante seis días a 132 equipos de 26 nacionalidades distribuidos en 11 clases. Entre los cerca de 1.500 regatistas participantes se espera la presencia de S.M. el Rey Felipe VI y Harald V de Noruega como timoneles en clase ClubSwan 50. El nuevo sistema de clasificación y la clase femenina, novedades más importantes en el agua.

Diez de las 11 clases y 126 de los 132 barcos participantes disputarán sus primeros puntos a partir de las 13:00h de mañana, lunes. Sólo los GC32 esperarán al miércoles para debutar. Con el reparto de los primeros parciales entrará en juego el nuevo sistema de puntuación, que este año estrena formato con el objetivo
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Iker Martínez, uno de los regatistas más polifacéticos y laureados de la vela española, regresa a la clase GC32 para competir por la 38 Copa del Rey MAPFRE con su equipo M&G Tressis Silicius, el único español de la flota de catamaranes voladores. Este es el cuarto año consecutivo en que los GC32 compiten por la regata multiclase por excelencia en el Mediterráneo, que ejercerá de tercera prueba puntuable para el GC32 Racing Tour 2019.

La última vez que Iker Martínez compitió a bordo del catamarán volador GC32 fue precisamente en la Copa del Rey MAPFRE de 2017, finalizando quinto y con el buen sabor de boca de imponerse en la última de las 14 mangas disputadas. Desde entonces, el guipuzcoano no ha dejado de navegar en diferentes clases –especialmente
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BMW ORC, la clase más numerosa de la Copa del Rey MAPFRE .

La Copa del Rey MAPFRE es la regata multiclase por excelencia en el Mediterráneo, una combinación de clases que compiten en tiempo real junto a otras que compiten en compensado. La inclusión de monotipos a partir de 2007 permitió la diversificación de la flota y la presencia de embarcaciones tan impresionantes como los GC32 o
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Considerada el Everest de la Navegación, Didac Costa dará la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencias.

El navegante Didac Costa (Barcelona, 1980) vuelve a desafiarse a sí mismo al anunciar la intención de participar en la próxima regata transoceánica Vendée Globle. Una competición que está considerada como el mayor desafío de la navegación oceánica mundial. La salida tendrá lugar el 20 de noviembre del año 2020 en el puerto francés de
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Món Cañellas, Alberto Guillén, Álvaro García, Miriam Oliva, Leandre Garcia, Cristina Garcia, Arnau Guillemat y Marcelo Cairo forman el Món de l’Ona II Cambrils Youth Sailing Team. Una tripulación que este viernes 26 de julio pondrá rumbo a Palma de Mallorca para participar en la 38ª Copa del Rey Mapfre de Vela. Un nuevo reto
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España, campeona por países en el mundial de vela juvenil.

Neus Ballester y Andrea Perelló, en 420, y Ana Moncada, en Laser Radial, han ganado la medalla de plata en sus respectivas categorías. El equipo español de vela se ha proclamado campeón del mundo de vela juvenil en Gdynia, Polonia. En la competición, que se ha desarrollado entre el lunes 15 y el viernes 19
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Nautor’s Swan regresa a la Copa del Rey MAPFRE con una magnífica flota de 31 monotipos distribuidos en tres clases: ClubSwan 50, Swan 45 y Mallorca Sotheby’s ClubSwan 42. S.M. el Rey Felipe VI de España y S.M. el Rey Harald V de Noruega competirán por ‘la corona’ en clase ClubSwan 50, que reunirá a la flota más grande de su historia.

La 38 Copa del Rey MAPFRE reafirma el idilio entre el Real Club Náutico de Palma y el astillero Nautor’s Swan. Por tercera edición consecutiva, la firma del cisne participa con tres clases mototipo, que en esta ocasión suponen casi un cuarto de la flota total de la regata reina del Mediterráneo. Nada menos que
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