World Sailing, la Federación Internacional de Vela (antigua ISAF), está satisfecha con los progresos realizados por las autoridades brasileñas en los preparativos para la competición de vela de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Río 2016, tras una visita oficial realizada a principios de marzo.
El director ejecutivo, Andy Hunt, los delegados técnicos de vela para Río 2016, Alastair Fox y Scott Perry, el presidente del Comité de Eventos, Pablo Masseroni, y el representante del Comité de Medicina, Dr. Nebojša Nikolic, se reunieron con representantes del Comité Organizador de Río 2016, de la ciudad, del Estado, del Instituto Estatal de Medio Ambiente (INEA) y la Sociedad Estatal de agua y Aguas Residuales (CEDAE) durante un período de cuatro días. La salud y la seguridad de los regatistas que competirán en Río 2016 es de suma importancia y World Sailing está trabajando para ofrecer una excelente competición olímpica de vela en un campo de regatas seguro y justo.
World Sailing ha informado de que la remodelación de la Marina da Gloria por BR Marinas está en la fase final de construcción y estará lista a principios de abril con muchos de los edificios ya equipados para su ocupación.
Se espera que el alcantarillado de aguas residuales, que impide entrar en la Marina da Gloria, esté terminado a finales de marzo. World Sailing ha visitado las obras del circuito de tuberías que completa el sistema de aguas residuales, que será testado en abril, y el proceso de análisis de agua dentro de la Marina da Gloria, que comenzará a principios de mayo a monitorear la calidad del agua.
Credit Jesus Renedo/Sailing Energy
En octubre de 2015, World Sailing encomendó al Oficial Internacional de regatas, Pedro Rodrigues, trabajar con el administrador de Sostenibilidad de Río 2016, el INEA y el Equipo de Gestión de Regatas de World Race durante los Juegos Olímpicos para asegurar que las áreas de regatas estén libres de residuos. Los planes operativos y de contingencia para eliminar obstrucciones en el agua y en el campo de regata fueron revisados, así como el uso de los procedimientos adecuados.
Otras medidas para garantizar la salud y seguridad de los regatistas incluyen la instalación de 18 ecobarreras en ríos que desembocan en la bahía de Guanabara. Nueve de las barreras se encuentran actualmente en funcionamiento y las otras nueve serán instaladas en mayo.
El Dr. Nebojša Nikolic ha comentado: «Estoy satisfecho con el trabajo de planificación que se está haciendo antes de los Juegos para garantizar el bienestar de los regatistas, así como de los protocolos establecidos para informar de la toma de decisiones durante los Juegos. Vamos a seguir controlando los datos de análisis de agua de cerca y enseñar a los regatistas y oficiales sobre qué pueden hacer por sí mismos para reducir los riesgos de salud antes de los Juegos».
World Sailing ha previsto un programa de competición de gran flexibilidad con siete campos de regata y tres días de reserva para cada una de las diez clases olímpicas. Los planes de contingencia para todos los escenarios de calidad del agua están en marcha y la Federación confía en celebrar una competición olímpica de vela exitosa y memorable.
World Sailing continuará monitoreando el programa de obras de cerca, revisará los datos de análisis de agua y permanecerá en contacto con todas las autoridades pertinentes. Funcionarios del organismo de gobierno mundial para el deporte de la vela regresarán en mayo para ver el impacto directo de la calidad del agua dentro de Marina da Gloria.
Credit Jesus Renedo/Sailing Energy
Sobre World Sailing
World Sailing se compone de 141 miembros de las Federaciones de Vela Nacionales (MNAs), que son sus principales miembros, y responsables del proceso de la toma de decisiones que gobierna el mundo de la vela. En la actualidad hay más de 100 clases reconocidas por World Sailing, que van desde las pequeñas clases de vela ligera para jóvenes hasta los veloces veleros oceánicos de 60 pies.
