Tras el anuncio, el pasado mes de mayo, de las plantillas femenina y juvenil, seleccionadas en colaboración con la asociación Team France y la Federación Francesa de Vela, Orient Express presenta al Official Challenger, tercer elemento de la escuadra francesa.
Quentin Delapierre y Kevin Peponnet serán los patrones tanto del AC40 Orient Express como del AC75, con François Morvan, Matthieu Vandame y Jason Saunders como trimmers. El quinteto cuenta con una amplia experiencia a nivel olímpico e internacional, y ha reforzado sus habilidades recientemente en el intenso circuito de regatas SailGP.
Al mismo tiempo, el equipo de “cyclors» (los que aportan la fuerza que proporciona la energía necesaria para manejar el AC75) son Germain Chardin, Maxime Guyon, Olivier Herlédant, Tim Lapauw, Antoine Nougarede y los hermanos Rémi y Thibaut Verhoeven. Un grupo de deportistas procedentes de disciplinas como la vela, el remo, el ciclismo y el crossfit, todos ellos con credenciales internacionales y olímpicas.
El equipo se encuentra en plena construcción del AC75 en Multiplast, Vannes, en la región francesa de Morbihan, aplicando toda la experiencia técnica gala en el desarrollo de los simuladores de navegación, la electrónica, la mecatrónica y la informática. La entrega del gran monocasco con foils está prevista para el próximo mes de mayo.
Al mismo tiempo, bajo la atenta mirada de Louis Viat, se está construyendo la base en Barcelona, que albergará primero el AC40 junto con parte del equipo, y después el AC75.
Stephan Kandler, codirector del Orient Express Racing Team junto a Bruno Dubois, asegura que «hemos desarrollado una magnífica colaboración con los proveedores franceses, que aportan al proyecto un alto nivel de destreza y conocimientos técnicos. El desafío tecnológico que implica la America’s Cup mejorará los conocimientos y generará beneficios económicos para la industria náutica francesa, y eso es muy importante para nosotros».
La America’s Cup siempre ha estado a la vanguardia del desarrollo tecnológico, y nunca tanto como en la campaña actual. La necesidad imperativa de crear una simbiosis perfecta entre la tecnología punta y la tripulación ha llevado a la implicación en el proyecto del experimentado regatista Franck Cammas como director de Rendimiento del equipo.
El Orient Express Racing Team estará en Barcelona en agosto, cuando el equipo se instale en la V1 de su base en la capital catalana y comience a navegar a bordo del AC40 Orient Express.
