Como todos los años, esta edición también verá una gran diversidad de tipos de barcos, con gigantes de 300 toneladas compitiendo en el mar entre otros de menor tonelaje.
Tratando de tener las regatas justo en medio de este tremendo desequilibrio de peso, forma y tamaño, se ha refinado la regla ORC que empezó en el Barths Bucket a principios del año pasado. Este sistema de clasificación combina un sofisticado programa de predicción de velocidad (VPP) con «asignaciones dinámicas» – lo que significa que las concesiones se hacen para yates con, por ejemplo, una cúpula considerable, una estructura muy importante o un enrollador de foque, que pueden hacer más lento el rendimiento de un yate.
Como parte de su compromiso de seguir desarrollando el sistema, el Comité ORC tiene su equipo de medidores y técnicos que asisten cada caso y hacen observaciones directas y mejoras a la regla.
La Superyacht Cup se celebrará en Palma de Mallorca del 22 al 25 de junio.
Más información en: www.thesuperyachtcup.com
