La Superyacht Cup Palma, la regata de superyates con mayor trayectoria de Europa, celebra su 30º aniversario en 2026, poniendo en valor tres décadas de legado deportivo con una ampliación de clases que refleja la evolución de la competición de superyates.
En su 30ª edición, la regata volverá a reunir a la flota de Superyates participante en sus clases habituales, a las que se sumarán la Clase J, Café Racer, Corinthian, y, por primera vez en su historia, una clase de Multicascos de alto rendimiento que abre un nuevo capítulo en la historia del evento.
Desde su fundación en 1996, en la capital mediterránea de la vela, la Superyacht Cup Palma ha mantenido una filosofía centrada en el armador. Con un fuerte interés inicial tanto de participantes habituales como de debutantes, esta trigésima edición, que tendrá lugar del 24 a 27 de junio, será una celebración del legado de la Superyacht Cup Palma y su sello característico de evolución e innovación.
Entre los probables contendientes dse encuentran de nuevo el Baltic 108 Win Win, ganador de ediciones anteriores de la Superyacht Cup Palma, así como el vencedor de la Clase A del año pasado, Gelliceaux, y el segundo clasificado, Cervo. Otros posibles regresos incluyen a los siempre impresionantes Clase J Rainbow y Svea, así como los Baltic 68 Café Racer Ganesha y Scorpione Hormar, lo que abre la posibilidad de contar con clases separadas para cada grupo.
Entre los posibles debutantes figuran el Wally 100 Inco, el Swan Spiip de 28 metros, el Swan 90S Hummingbird (ex Leonara) y el antiguo participante de la Superyacht Cup Palma Atalante I, con su nuevo armador y capitán deseando de estrenarse en la regata.
También podrían hacer su primera aparición —en todos los sentidos— los multicascos de alto rendimiento Highland Fling 18 y Allegra, de 84 pies, lo que supondría el debut absoluto de los multicascos en la competición de la Superyacht Cup Palma.
La continuidad sigue siendo uno de los pilares de la experiencia de la Superyacht Cup Palma, con el renovado Club de Mar-Mallorca confirmado como Venue Partner, lo que permite ubicar el village de la regata en el centro de Palma. La gestión de la competición en el agua estará nuevamente a cargo del Real Club Náutico de Palma (RCNP), garantizando los elevados estándares que caracterizan a la prueba.
St. Regis Mardavall Mallorca volverá a acoger la Cena de Armadores, uno de los momentos sociales más emblemáticos de la regata. También apoyan esta 30ª edición el Marinepool, North Sails, RSB Rigging Solutions y Pantaenius.
Por otro lado, la organización de la regata ha anunciado un acuerdo de patrocinio principal por tres años con la firma relojera Richard Mille.Este compromiso a largo plazo une a dos referentes internacionales que se distinguen por la excelencia en ingeniería, la visión estratégica y un profundo respeto por el rendimiento.
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