Gama Sea Doo 2016

Sea Doo presentó en Nashville Tennessee su nueva gama para 2016, con avances significativos en sus modelos y en la motorización de tres de ellos: los nuevos de 300 CV, impulsados por el innovador motor Rotax ACE 1630. Para la próxima temporada, Sea Doo mantiene sus cinco segmentos de embarcaciones: Luxury, Performance, Rec Lite, Recreation y Sport.

SeaDoo Family_28467_16La gama Luxury, con cinco modelos (la GTX 155, GTX Limited 215, GTX Limited iS 260, GTX S 155) cuenta con uno de los nuevos modelos de 300CV, la GTX LTD 300.

Entre los cinco modelos de la gama Performance (GTR 215, RXT 260, RXT X aS260) se presentan otros dos nuevos 300CV: RXP X 300 y RXT X 300.

La revolucionaria gama Spark introduce tres nuevos colores, rojo, verde y azul, manteniendo los ya conocidos amarillo piña y vainilla. También presenta seis nuevas gráficas para personalizar la moto. Para 2016, los modelos equipados con el sistema iBR cuentan con el paquete Convenience Plus, que incluye el Kit de tapa de carga frontal, la ampliación de la plataforma de embarque y el sistema de seguridad de llave digital codificada (DESS).

3 Sparks Red Green Blue Family Beauty_9816_16La gama de iniciación Recreation se compone en 2016 de los modelos GTI, GTI 130 y GTI Limited 155.

Y en la gama Sport, de arrastre de tablas y elementos flotantes, cuenta con la WAKE PRO 215.

sea doo 2016

Rotax ACE 1630

Lo más destacable en la gama Sea Doo 2016 es la utilización de un nuevo y revolucionario motor ACE Rotax de tres cilindros y 1.630 cc. que desarrolla una potencia de 300 CV, gracias a un nuevo compresor y un intercooler sobredimensionado. El motor va montado en los modelos RXT X 300, RXP X 300 y GTX LTD 300.

JPEG_Rotax 1630 ACE engineEl nuevo motor Rotax ACE 1630 es un 9% más grande y un 15 % más eficiente que el conocido Rotax 4TEC de 1494cc. Con 300 CV de potencia, se convierte en el motor más potente jamás producido por Rotax. Aumenta la eficiencia, reduciendo la fricción y mejorando la refrigeración. El motor ACE (Combustión avanzada eficiente) incluye una nueva tecnología de recubrimiento de plasma para motores con bloque de aluminio. Esta tecnología es un proceso de pulverización térmica que deposita una capa protectora en las camisas de los cilindros del motor para crear una capa metálica que proporciona una superficie más dura y resistente, capaz de soportar mayores fuerzas de fricción del pistón, mejorando la durabilidad de la superficie y consiguiendo un mayor rendimiento. En el motor se emplea un nuevo compresor de libre mantenimiento y giro más rápido, con una rueda de 32 álabes (el doble de palas que en la versión del compresor anterior), implementado con un intercooler mucho más grande, que ayuda en el aumento del flujo de aire en la cámara de combustión. Se han desarrollado también nuevas curvas de encendido para que coincida de manera eficiente la entrada del aire con la salida de gases produciendo un aumento de 15% en caballos en los modelos RXT-X 300, GTX Limited 300 y X-RXP 300.

Novedades tecnólogicas

Los modelos RXT X 300, RXP X 300, GTX LTD 300 y WAKE PRO 215 también añaden el asiento tipo Ergolock que mejora el confort y la manejabilidad de la moto de agua. La RXT X 300 incluye además la dirección ergonómica ajustable (AES) del manillar y el soporte de los pies en ángulo.Todos los modelos de Sea Doo reciben la segunda generación del sistema de freno inteligente iBR, una nueva generación con un motor de accionamiento más grande y potente, con una campana rediseñada, que mejora en más de un 30% la acción de frenada. Esta nueva generación iBR de freno, consigue detener la moto 50 metros antes que la obtenida por una desaceleración y rozamiento normal de la embarcación sin ayuda externa.

Todos los modelos incorporan puños de manillar, con un revolucionario diseño que soportan la palma, permiten un mejor agarre de la mano y reduce la fatiga en navegadas largas.

http://es.sea-doo.com/