El mercado de embarcaciones de recreo en España confirma la estabilización de la demanda en lo que va de año. Entre enero y noviembre de 2025 se han matriculado 4.829 embarcaciones, lo que supone un -1,3% con respecto a los datos registrados en el mismo periodo del año anterior, según se desprende del Informe del Mercado de Embarcaciones de Recreo (enero-noviembre 2025) elaborado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.
Destaca el buen comportamiento del mes de noviembre, con un crecimiento significativo de las
matriculaciones (212 registros), un 39,5% más que en 2024 y un 7,6% por encima de 2023.
Por esloras: sigue liderando las embarcaciones hasta 6 metros
El mercado continúa dominado por las embarcaciones de hasta 6 metros de eslora, que
concentran el 70% del total de matriculaciones y mantienen la estabilidad respecto al mismo
período de 2024 (-1,1%). Por detrás se sitúa el segmento de 6 a 8 metros, que registra 877
unidades y experimenta un ligero incremento del 0,2% de matriculaciones.
Las embarcaciones de entre 8 y 12 metros suman 387 matriculaciones (-3,7%), mientras que
las de 12 a 16 metros, con 136 registros, caen un -6,8%. Las embarcaciones de más de 16
metros, con 47 unidades matriculadas, registra una caída del -7,8%.
Por tipo de embarcación: continúan creciendo las neumáticas plegables
El análisis por tipología de embarcación muestra una evolución positiva destacada en las neumáticas plegables, que crecen un 48,4% interanual hasta alcanzar las 632 matriculaciones, convirtiéndose en el segmento con mejor comportamiento en lo que va de año.
Los barcos a motor continúan liderando el mercado con 2.005 registros (41,5% del mercado), pese a un ligero retroceso del -2,8%. Les siguen las motos de agua, con 1.373 unidades
(-11,2%), y las neumáticas semirrígidas, que suman 557 matriculaciones (-4%). La vela experimenta un descenso del -9,6% y matricula 161 unidades.
El mercado del alquiler sigue en retroceso
El mercado del alquiler continúa en fase de ajuste y acumula 1.395 matriculaciones entre enero y noviembre de 2025, lo que supone un descenso interanual del -19,9% respecto al mismo periodo del año anterior. La caída afecta a prácticamente todos los segmentos, con especial incidencia en las embarcaciones de más de 16 metros, que retroceden un -34,5%, así como en las esloras de hasta 6 metros (-23,5%).
A pesar de este ajuste, el chárter mantiene un peso relevante dentro del conjunto del sector náutico, representando el 28,9% del total de matriculaciones realizadas en España en lo que va de año.
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“La estabilización del mercado de embarcaciones de recreo confirma que la demanda para uso privativo mantiene una tendencia positiva, impulsada por el segmento de pequeña eslora. El usuario sigue apostando por la náutica como actividad de ocio y recreo”, señala Jordi Carrasco, director general de ANEN. “El chárter continúa ajustándose a un escenario de normalización tras los años de fuerte crecimiento pospandemia, pero sigue siendo un pilar fundamental para el sector”, añade.
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Distribución por provincias
Islas Baleares sigue liderando el mercado náutico, con 646 matriculaciones, y una caída del
-13,4% hasta noviembre. Le sigue Barcelona, que registra 556 unidades, lo que supone un incremento del +11,5% de sus matriculaciones.
Murcia consolida su peso en el mercado náutico en lo que va de año, con 476 matriculaciones y un crecimiento del +83,8% respecto al año anterior. Alicante se sitúa también entre las provincias con mayor actividad, alcanzando las 400 unidades matriculadas (+17%).
En el mercado del chárter náutico, Islas Baleares sigue también en primera posición concentrando el 22,7% del mercado a pesar de la caída de matriculaciones para este uso
(-23%). Barcelona, en segundo lugar (13,7% de cuota de mercado) experimenta un descenso del -18,4% de matriculaciones, y en tercera posición se sitúa Alicante que representa el 12,1% del mercado del chárter y crece un 13,4% en matriculaciones de embarcaciones para uso de alquiler.
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