“Trabajar juntos por la continuidad de los náuticos”
“Los clubes náuticos deben reforzar su apuesta por el deporte si quieren garantizar su supervivencia a través de una normativa que reconozca la relevancia de su labor”. Esta es la principal conclusión del 5º Congreso Nacional de Clubes Náuticoscelebrado los días 28 y 29 de abril en La Palma, con la asistencia de más de 200 profesionales y algunos de los principales dirigentes portuarios y federativos de España.
Organizado por la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), con la colaboración del Cabildo Insular de La Palma, la Autoridad Portuaria de Tenerife, los Ayuntamientos de Breña Baja y Santa Cruz, Puertos del Estado, la Dirección General de la Marina Mercante, Marinas de España, ANEN, ACCN y el Real Club Náutico de Santa Cruz de La Palma, entre otras instituciones, el Congreso Nacional de Clubes Náuticosresultóun foro único por la calidad de los temas y los experimentados ponentes.
Miquel Suñer, presidente de CEACNA, no ocultó su satisfacción. “Me voy con el convencimiento de que este encuentro propiciará un pacto entre administraciones, clubes y federaciones que nos permitirá seguir trabajando por el deporte y la náutica social”.
El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, se comprometió a buscar soluciones efectivas que eviten las situaciones indeseadas que están viviendo clubes como los de Palma, Ibiza, Mahón o Gran Canaria, todos los cuales se han significado por su fomento del deporte y, a pesar de ello, están sometidos a la incertidumbre de no saber si podrán conservar sus actuales instalaciones.
El abogado Juan Ramón García Notario, socio del despacho GNGH, se refirió a la Ley de Puertos del Estado de 1992 y habló de la necesidad de crear una legislación específica para la náutica, un sector estratégico en muchas regiones españolas.
José Antonio Morillo, jefe de los servicios jurídicos de Puertos del Estado, señaló que, aun siendo sin duda mejorable, la normativa actual contempla mecanismos de protección para los clubes; otra cosa distinta es que determinadas autoridades portuarias, como la de Baleares, hayan decidido no aplicarlos por una “errónea interpretación jurídica”.
Medio ambiente y descarbonización
El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, expresó la necesidad de que los puertos deportivos españoles apuesten por la economía azul y destinen medios al proceso de descarbonización en el que ya están inmersas las instalaciones comerciales de gestión directa y las grandes compañías navieras.
Las ponencias técnicas del Congreso pusieron sobre la mesa la indudable relevancia que el medio ambiente ha adquirido en la gestión portuaria y en la transformación de las embarcaciones, con la aparición de motores eléctricos y nuevos combustibles menos contaminantes o completamente inocuos en términos de emisiones de carbono.
Cuidado de los fondos marinos
El debate sobre el fondeo y el cuidado de los fondos marinos (muy particularmente de la posidonia oceánica) puso de relieve el grave impacto de los vertidos de aguas residuales en los ecosistemas costeros y la desproporción en la responsabilidad que las normas autonómicas medioambientales otorgan a los usuarios del mar.
CEACNA mostró su preocupación por la criminalización de la actividad náutica sin criterios científicos y por el “efecto contagio” entre leyes, aun cuando han sido censuradas por los tribunales.
Puertos Deportivos integrados
El puerto deportivo de Cala Gamba fue presentado por Antoni Estades, presidente de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB), como paradigma de integración en la ciudad, gracias a la creación de un ecomuseo y un muelle abierto al público donde se hallan amarradas las embarcaciones tradicionales de vela latina de sus asociados.
Ignasi Armengol Villa, director general de la Fundación Barcelona Capital Náutica, dio a conocer las acciones que se están llevando a cabo en la ciudad condal para promover la náutica en todas sus facetas con motivo de la próxima celebración de la 37º Copa América a través de la sinergia entre empresas privadas y administraciones públicas.
Deporte y palmarés
El bloque dedicado al deporte ocupó la mayor parte de la jornada final. Todas las intervenciones mostraron de forma elocuente el papel trascendental de los clubes en el desarrollo de la vela en España y en la obtención del mayor palmarés olímpico del conjunto del deporte español. “Los clubes náuticos son la base de la vela y son insustituibles, pero tienen que adaptarse a la realidad social y modernizarse”, aseguró Javier Sanz, presidente de la Real Federación Deportiva de Vela (RFEV), quien se ofreció para sacar adelante un “plan conjunto de actuación” que permita, por un lado, hacer patente su labor social de cara a la renovación de las concesiones y, por otro, contribuir a mejorar el palmarés de la federación.
