El proceso de reforma de las titulaciones náuticas ha llegado al final de su desarrollo legislativo con su aprobación en el Consejo de Ministros del RD que actualiza los títulos náuticos en España.
Como ha podido saber ANEN por fuentes de la Administración, el Real Decreto respeta, salvo mínimas modificaciones, el texto que se presentó durante el II Congreso Náutico, y que fue consensuado por las asociaciones más representativas de la industria, de las empresas, de los puertos deportivos, de las escuelas náuticas y de los usuarios del sector.
El Real Decreto de las titulaciones náuticas, cuyo desarrollo ha sido largo para satisfacer mayoritariamente al sector, adecuarse a las nuevas tendencias de la náutica y garantizar la seguridad en el mar, supone la modernización de las titulaciones, que a partir de ahora serán más competitivas con las que rigen en los países líderes del mercado náutico europeo. Además, la náutica de iniciación (con la ampliación de la Exención de titulación y de la Licencia de Navegación) se verá claramente beneficiada en la nueva normativa.
Cabe destacar, entre los últimos cambios que se han producido con respecto al texto presentado en el mes de abril, la agilización de la Exención de para el gobierno de embarcaciones a motor (hasta 5 metros de eslora) y a vela (hasta 6 metros de eslora), con potencia hasta 11,26 Kw (15 cv), navegación de día y hasta 2 millas puerto, marina o lugar de abrigo.
También la Licencia de Navegación que sustituirá al Titulín será de aplicación a los 20 días, después de de la publicación en el BOE del Real Decreto.
Se ha producido, asimismo, una modificación en la Licencia de Navegación que habilitará para conducir motos de agua sólo con «categoría c» en lugar de habilitar para conducir tipo de motos de agua, tal como ANEN había solicitado y, que desde la Asociación se seguirá reivindicando de cara a futuras mejoras de la normativa, junto con la eliminación de la limitación del título de Capitán de Yate que el Real Decreto mantiene en los 24 metros (ANEN solicitó que este título habilitase para gobernar embarcaciones a motor y a vela sin limitación de eslora) y las titulaciones profesionales que se regularán mediante un futuro Real Decreto.
