Una joint venture entre Groupe Beneteau y Fountaine Pajot para electrificar
La alianza entre Groupe Beneteau y Fountaine Pajot Group marca un paso relevante hacia la electrificación de la navegación a vela con la creación de E-LEKTRA MARINE, una empresa conjunta orientada a desarrollar un estándar común de propulsión eléctrica y gestión energética a bordo. La iniciativa integra siete grandes marcas del sector —Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Excess, Fountaine Pajot Sailing Catamarans, Fountaine Pajot Yachts y Dufour, que representan cerca del 60% del mercado mundial— y fija como objetivo que entre el 10% y el 15% de los veleros sean eléctricos en 2030. y fija como objetivo que entre el 10% y el 15% de los veleros sean eléctricos en 2030.
Actualmente, más del 99% de los veleros dependen de motores de combustión interna, necesarios para maniobras, navegación sin viento y generación de energía. El principal desafío no es solo sustituir estos motores por sistemas eléctricos, sino garantizar la autonomía energética. A diferencia de un coche, un velero debe producir, almacenar y gestionar su propia energía durante la navegación, integrando propulsión, baterías, generación renovable (como solar) y consumos a bordo.
E-LEKTRA MARINE busca responder a este reto mediante el desarrollo de una arquitectura tecnológica común que permita coordinar todos estos sistemas de forma eficiente. La plataforma abarcará embarcaciones de entre 9 y 24 metros e incluirá soluciones totalmente eléctricas, híbridas (de bajo y alto voltaje) y sistemas inteligentes de gestión energética.
Uno de los aspectos más destacados es su enfoque abierto: la tecnología no estará limitada a las marcas fundadoras, sino que se plantea como un estándar compartido para toda la industria. Esto permitiría generar economías de escala, reducir costes y acelerar la adopción de soluciones eléctricas frente a las tradicionales.
El proyecto cuenta además con socios tecnológicos como Alternatives Energies, Cirtem y EVE System, especializados en integración de sistemas, electrónica de potencia y baterías.
Además de aplicarse a nuevas embarcaciones, la iniciativa contempla el reacondicionamiento de barcos existentes, monitorización del consumo en tiempo real y una red internacional de servicio. En conjunto, esta alianza busca acelerar una transición energética que hasta ahora avanzaba lentamente en el sector náutico.
