La regata In Port de Arhus (Dinamarca), celebrada el domingo 4 de junio, supuso el regreso de la VO65 Sprint. La clasificación de las In Port Series sirve como mecanismo de desempate para la clasificación de The Ocean Race.
El jueves 8 de junio se daba la salida a la Etapa 6, de 800 millas náuticas, la más corta de la regata, pero una de las más complejas para los IMOCA. Desde la salida, la flota se dirigió hacia el sur para pasar por una baliza en el canal de Kiel (Alemania), frente a decenas de miles de aficionados, antes de virar hacia el norte para regresar a la parte este de Dinamarca. La flota salió del Báltico y se dirigió al Mar del Norte para poner sur hacia La Haya (Países Bajos). La aproximación a la meta, el domingo 11 de junio, tuvo una ceñida donde los barcos se cruzaban a pocos metros en cada virada, pero el 11th Hour Racing Team (2d 18h 11m 52s) viró por última vez hacia el sur con una pequeña ventaja que mantuvo hasta la meta. Doce minutos por detrás, cruzaba el Team Holcim-PRB, tras un último ataque del Team Malizia, que finalizó un minuto después. Muy cerca, el Biotherm aseguró el cuarto puesto por delante del GUYOT evironnement-Team Europe, que había vuelto tras desarbolar en la etapa 4. Los resultados dejaban al Team Holcim-PRB dos puntos detrás del 11th Hour Racing Team en la clasificación general y al Malizia otros cuatro puntos más atrás, a falta de la Gran Final de Génova.
Para la flota de los VO65, la ruta fue menos compleja ya que no pasaron por la baliza de Kiel. El WindWhisper Racing Team (02d 21h 13m 33s), patroneado por el español Pablo Arrarte, ampliaba su liderazgo en la general tras entrar primero en La Haya. El resto de los navegantes españoles en esta etapa de la VO65 Sprint fueron: Roberto ‘Chuny’ Bermúdez de Castro (Mirpuri/Trifork Racing Team), Simbad Quiroga (Team JAJO) y Jaime Arbones, Jorge Gonzálvez y Gonzalo Infante (Viva México).
La 14ª edición de The Ocean Race zarpó desde Alicante (España) el 15 de enero de 2023, y finalizará en Génova, la Gran Final, en Italia el próximo 1 de julio. La regata ha visitado nueve emblemáticas ciudades alrededor del mundo durante un período de seis meses (Alicante, España – Cabo Verde – Ciudad del Cabo, Sudáfrica – Itajaí, Brasil – Newport, RI, USA – Aarhus, Dinamarca – Fly-By Kiel, Alemania – La Haya, Países Bajos – Génova, Italia). Además de los cinco equipos de IMOCA con foils que dan la vuelta al mundo, seis monotipos VO65 participan en tres etapas, compitiendo por un nuevo trofeo dentro de The Ocean Race, llamado The Ocean Race VO65 Sprint Cup.
Fotos: © Sailing Energy / The Ocean Race
Clasificaciones generales
IMOCA (6 etapas): 1º 11th Hour Racing Team (USA) Charlie Enright, 33 p. 2º Team Holcim-PRB (SUI) Kevin Escoffier, 31 p. 3º Team Malizia, (GER) Will Harris 27 p. 4º Biotherm (FRA) Paul Meilhat, 19 p. 5º GUYOT environnement – Team Europe (FRA/GER) B. Dutreux/R. Stanjek, 2 p.
VO65 Sprint (2 etapas)
1º WindWhisper Racing Team (POL) Pablo Arrarte, 12 p. 2º Team JAJO (NED) Jelmer van Beek, 9 p. 3º Austrian Ocean Racing powered by Team Genova (AUT/ITA) Gerwin Jansen, 7 p. 4º Mirpuri/Trifork Racing Team (DEN) Roberto ‘Chuny’ Bermúdez de Castro, 5 p. 5º Viva México (MEX) Erik Brockmann, 4 p. 6º Ambersail 2 (LIT), solo participó en la Etapa 1, 3 p.
