Con este titular lo decimos todo, es un barco que enamora sólo con verlo. Las líneas limpias y esenciales y un estilo minimalista caracterizan a este nuevo 61 metros del astillero italiano CRN, que ha sido ideado con la colaboración de uno de los grandes maestros del diseño, como es el estudio Francesco Paszkowski.
Texto: Seiserit. Fotos: CRN
CRN Yacht, una de las marcas pertenecientes al Grupo Ferretti, está especializada en la construcción de megayates de acero y aluminio totalmente personalizados de entre 40 y 90 metros de longitud. En esta ocasión presentamos el nuevo CRN 133 «Saramour», un megayate de 61 metros enteramente construido en el histórico astillero de Ancona.
Primero de todo, lo que se tiene que saber es que este yate es resultado de una fuerte sinergia entre el propietario, el astillero y el estudio de diseño. El departamento técnico de CRN se encargó del diseño y de la ingeniería naval, mientras que la empresa de diseño de Francesco Paszkowski desarrolló las líneas exteriores del yate y sus interiores; todo ellos cumpliendo los deseos y las necesidades del armador.
Con una eslora de 61,3 metros y una manga de 10,20 metros, dispone de cinco cubiertas, además de una cubierta extra inferior para elementos técnicos. El “Saramour” cuenta con 5 cabinas de invitados en las que alojar a 10 invitados; de las cuales 2 son suites, 2 son cabinas VIP y el restante es el impresionante el camarote del armador. También permite alojar a 14 miembros de la tripulación.
Este nuevo yate destaca por un estilo que mezcla lo clásico con lo moderno; con detalles inspirados en el sector del automóvil, por Francesco Paszkowski. El perfil exterior se caracteriza por unas líneas armoniosas y un estilo de diseño atemporal que mezcla constantemente los diversos elementos y se refuerza con los tonos blanco y gris claro pulidos en el casco.
Para los interiores se ha elegido un estilo minimalista, donde las líneas curvas, la luz y los espacios fluidos se hallan por todo el yate. Así, minimalismo y sobriedad caracterizan el mobiliario, una solución tanto dirigida a limpiar la vista de obstáculos como a hacer espacio para disponer las valiosas obras de arte elegidas personalmente por el propietario.
Armoniosos colores impregnan los amplios interiores, donde el calor de nogal se ha combinado con madera lacada color burdeos y la elegancia del mármol natural Thala Beige. La coexistencia de estos tres tonos de color es un tema recurrente que se desarrolla en todo el yate con gran coherencia decorativa.
Cabe decir que este yate se caracteriza por detalles y soluciones de diseño que aseguran un contacto constante y directo con el mar, como el balcón del piso superior, que permite disfrutar de magníficas vistas del mar, incluso a plena navegación; o como el Beach Club de la cubierta inferior, que dispone de una puerta en popa que, al abrirse, convierte esta zona en una playa a nivel de mar con un solárium totalmente equipado. Esta área está equipada con todas las comodidades: sala de TV, cómoda chaise longue, una máquina de hielo, nevera y ducha. En dos garajes simétricos anexos caben dos grandes tenders (una Riva Iseo y una Castoldi de 8,20 metros y de 6,40 metros respectivamente). En esta zona también se halla la sala de control y la sala de máquinas.
Al yate se puede acceder a través de la gran bañera de popa en la cubierta principal. Los huéspedes son recibidos en el salón principal, donde las paredes y los suelos de madera de nogal Canaletto crean una atmósfera de color generalmente sobria, aunque en ocasiones es interrumpida por la repentina explosión de colores de algunos accesorios. El salón se ha concebido como un gran espacio abierto, sin ningún tipo de particiones que dividan el comedor de la sala de estar, en la que se hallan auténticas alfombras persas. Éste es un espacio dedicado a la socialización, amueblado con sofás y sillones un televisor de 55″ escamoteado en el techo una mesa a medida con el sobre hecho de cristal de Murano y con el apoyo de un marco de metal lacado color burdeos. En total pueden reunirse en esta mesa hasta doce comensales.
En la parte central de la embarcación se halla un vestíbulo circular en el que el ascensor de cristal conecta con todas las cubiertas; junto a él una escalera de caracol permite que la luz brille a través de los pasos suspendidos alrededor del ascensor.
Caminando hacia la proa, a babor, se encuentra la amplia cocina profesional, con una isla central totalmente personalizada, con los mismos tonos de color de las zonas de los huéspedes. Más a proa, en el lado de estribor, la terraza con vistas al mar marca la entrada al exclusivo apartamento de esta cubierta, que será ideal para los invitados más allegados, con una suite conectada a una sala de estar contigua.
Siguiendo en la cubierta inferior, pero en la parte central del megayate, se encuentra una suite y dos cabinas VIP. El primero es una verdadera obra maestra en cuanto a estilo y soluciones originales: en este camarote se aprovecha el ancho de manga gracias a la conexión dormitorio-baño. La zona de estar, en lugar de colocarse en el lateral, se halla en el centro, abriendo aún más el espacio. La suite se completa con un gran armario vestidor con paredes de mármol. Al pasar por el vestíbulo central, se accede a las otras dos cabinas VIP.
La parte de proa de la embarcación está dedicada a la tripulación, con una zona de día, una zona de relax y un comedor, así como 6 cabinas dobles con baño privado. Desde el comedor, una escalera de servicio conduce directamente a la cubierta inferior, donde se encuentra el lavadero, la despensa y el área técnica.
Por primera vez en la historia de CRN, la cubierta superior está completamente dedicada al armador, lo que le permite disfrutar de la vida a bordo completamente y en mayor privacidad. La cabina cuenta con un área al aire libre con un gran comedor, concebido para asegurar que el propietario y sus invitados puedan disfrutar de sus comidas con magníficas vistas panorámicas. En proa se halla el camarote principal, un espacio totalmente abierto que, gracias a una puerta corredera elegante, conecta con una terraza privada equipada con una piscina cuadrada. La piscina se puede cubrir y se convierte en un solárium. El baño del propietario es muy impresionante también. Cuenta con una hermosa bañera ovalada blanca y una gran ducha con paredes acristaladas. La zona dormitorio se separa del vestíbulo por un acristalamiento que se oculta con un simple toque de botón. De esta forma los invitados pueden moverse por la cubierta sin estorbar la intimidad creada, incluso en las zonas de fitness que se han dispuesto
Además, con sus 61 metros de eslora, el “Saramour” puede presumir de una cubierta adicional, un flyingbridge, concebido para el bienestar a bordo. En el que se ha resuelto una amplia zona de solárium y una sala de estar que se puede transformar en un helipuerto.
La cabina del capitán se encuentra en la parte más alta del barco, junto a la zona de gobierno, desde la que controlar la embarcación con gran visibilidad.
Todo el sistema de audio y video de entretenimiento y domótica (cortinas, luces, aire acondicionado, etc.), desarrollado por CRN en cooperación con Videoworks, puede ser fácilmente controlado por los dispositivos iPad y iPadMini.
Finalmente decir que el “Saramour” está equipado con dos motores Caterpillar 3512 CC 1230 kW de 1800 rpm , que empujan el barco a una velocidad máxima de 15 nudos y una velocidad de crucero de 14 nudos. Alcanzando una cifra magnífica en autonomía, como son las 3000 millas náuticas que puede hacer sin necesidad de repostar.
CRN 133 “Saramour”
Casco y Superestructura: Acero y aluminio
Tipo: Casco de desplazamiento
Eslora Total: 61,30 m
Manga ancha: 10,20 m
Calado: 3,10 m
Desplazamiento a plena carga: 840 t
Invitados: 10 personas
Tripulación: 14 personas
Capacidad de combustibl: 110.000 l
Capacidad de agua potable: 20.000 l
Producción de agua potable: 10.000 l/d
Motorización: 2*Caterpillar 3512C-C 1230 kW@1800 rpm
Velocidad máxima: 15 nudos
Velocidad de crucero: 14 nudos
Autonomía a 14 nudos: 3.000 mn
Arquitectura naval: CRN
Diseño exterior: Francesco Paszkowski Design
Diseño interior: CRN & Francesco Paszkowski Design
Clasificación: Lloyd’s Register of Shipping LR 100 – A1 – SSC – «Y», MONO, G6, LMC UMS Unmanned Machinery Space MCA LY2 compliance
Astillero: CRN Yacht – www.crn-yacht.com
Importador: Ventura Yachts – www.venturayachts.com
