La XIX Semana Náutica ‘Ciudad de Melilla’ concluía el 9 de agosto en la Ciudad Autonoma con la disputa de una manga, aprovechando que las condiciones meteorológicas daban un respiro al Comité y al filo de las 13:05 horas ha podido montar el recorrido. La Regata Ciudad de Melilla y el Campeonato de España Zona Sur se decidió finalmente en dos pruebas. Una, durante la jornada inaugural, y otra el domingo 9 de agosto, que servía para establecer las clasificaciones generales por clase. La mañana comenzaba con el izado de Inteligencia en tierra. A partir de ahí, el Comité aguardó hasta las 11:45 horas para arriarla y mandar a la flota al campo de regatas. A las 13:00 horas se iniciaba el procedimiento de salida para los grupos 0 al 2, con rumbo al 025º y con una intensidad media de siete nudos. La idea era realizar una única manga, por lo que las embarcaciones del primer grupo tenían que realizar un recorrido de cinco tramos, hasta completar 8’2 millas. El resto de la flota, los grupos ORC 3 y 4, tomaron la salida a las 13:15 horas, en este caso un recorrido de cuatro tramos, con una distancia de 6,6 millas. El viento roló en el transcurso del segundo tramo y el Comité optó por anunciar un cambio de recorrido, al 055º, en la puerta de Sotavento.
El «Sirius VI» logró la victoria en el grupo ORC 0 al 2, aunque su triunfo final fue por sólo 29 segundos, con respecto al «Peneque», de Rafael García, y uno de los grandes protagonistas de esta Semana Náutica. Una prueba en la que la embarcación de la Comisión Naval de Regatas de Cádiz fue montando las balizas en solitario, hasta terminar en ceñida en barlovento. En este caso, la ventaja fue la justa para asegurarse la victoria en esta segunda manga y en la general. No fue el día del «Ciudad de Melilla-Club Marítimo», que tuvo problemas con el spi. Primero al final de la ceñida inicial, mientras que en el cuarto tramo, en la puerta se le quedaba atrapado un cabo que le impedía recoger el spinaker. En esta maniobra perdió más de cinco minutos, que a la postre les dejó fuera de la lucha por el podio. De esta situación del «Ciudad de Melilla – Club Marítimo» se aprovechó el «Peneque» para superarlo y entrar tercero en tiempo real, y también el «Olivita», que les conseguía superar en la general. Los valencianos del «Icue IV» luchaban contra el tiempo para tratar de arañarle unos segundos al «Sirius VI», pero al final ese esfuerzo fue infructuoso, puesto que incluso perdía el subcampeonato de la clase ORC 0 al 2.
La clasificación general en este grupo quedó con «Sirius VI», los almerienses del «Peneque» e «Icue VI».
El título de campeón en el grupo ORC 2 era para «Peneque». Las mejoras realizadas por Rafael García dio su fruto, junto a una tripulación bien adiestrada. Tras la compensación de tiempos, «Olivita» era segundo y «Ciudad de Melilla-Club Marítimo» tercero.
El «Victoria V», de Vicente y Aurora de Juan, junto a los cartageneros del «Zalata 2», de Esther Villalba, protagonizaron el gran duelo de la jornada en la clase ORC 3, que pasó del campo de regata a la sala de protestas. La embarcación melillenses logró ganar la última prueba, lo que les permitía dar un vuelco a la general. En la línea de meta se protestaban mútuamente ambas embarcaciones. Los jueces realizaron una audiencia con las partes implicadas y su decisión fue descalificar al «Zalata 2», por el artículo 18.3 del Reglamento, atendiendo a que esta embarcación había comprometido en una baliza el paso de una embarcación que venía por su interior. Esta decisión de los jueces dejaba al «Victoria V», de la flota del Real Club Marítimo de Melilla, como campeón de la prueba, ascendiendo al segundo puesto de la última jornada el «Terral Quinto», de Rafal Garnica, y al tercero el «Pillabán», de Manolo García, quien en la salida recibió una llamada individual.
La clasificación general en este grupo ORC 3 tuvo a «Victoria V» en lo más alto, seguido por «Terral Quinto» y «Pillabán».
Por último, en el grupo ORC 4, el «Llop Uno», de José Marín, conseguía su segundo triunfo parcial en la Semana Náutica. En este caso, el único que le hizo un poco de sombra era el «Sigrun», de Enrique Aparicio, que terminó la manga a 1’33». El tercero en la manga del domingo fue el «Viejo Lobo», de Juan Leiva a 4’28» en tiempo compensado del vencedor. Esto le permitió acercarse a los puestos de podio, pero no alcanzarlos por un punto.
Los puestos de honor no sufría variación en esta clase ORC 4 con respecto al primer día. «Llop Uno», «Sigrun» y «Kelaya» recogían sus prermios.
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ORC 0-2: 1º Sirius VI, 2 puntos; 2º Peneque 5 puntos; 3º Icue IV, 5 puntos; 4º Olivita, 9 puntos; 5º Ciudad de Melilla – Club Marítimo, 9 puntos.
ORC 2: 1º Peneque, 2 puntos; 2º Olivita, 5 puntos; 3º Ciudad de Melilla – Club Marítim, 5 puntos; 4º Pepino Floc, 8 puntos; 5º Puerto de Melilla, 10 puntos.
ORC 3: 1º Victoria V, 3 puntos; 2º Zalata 2, 3 puntos; 3º Terral V, 6 puntos; 4º Pillaban, 8 puntos; 5º Queen Veli, 11 puntos.
ORC 4: 1º Llop Uno, 2 puntos; 2º Sigrun, 4 puntos; 3º Kelaya, 7 puntos; 4º Viejo Lobo, 8 puntos; 5º Clop, 9 puntos.
