En Steeler Yachts están construyendo quince yates a motor, principalmente de los modelos S-line, vendidos en todo el mundo. El desarrollo de estos modelos, introducidos el año pasado, se ha producido a un ritmo vertiginoso y en 2018 la línea se ampliará hasta alcanzar nueve versiones, de entre 11 y 20 metros. En la feria Hiswa te Water, Steeler presenta tres primicias del S-line: el 41-S, el 50-S “Centre Sleeper” y el 52-S Offshore. El Explorer 50 Pilot House, un Trawler (arrastrero) apto para travesías oceánicas, con una timonera elevada, completa la presentación.
En este momento, el 52-S Offshore de aluminio se debe considerar como la tarjeta de visita principal del astillero. Este rápido yate a motor dispone de todas las características que han creado la tarjeta de visita internacional de Steeler Yachts en los últimos años: diseño, utilización del espacio, eficiencia de navegación rápida y soluciones de confort. Por ejemplo, al igual que todos los yates de este tipo, el 52-S Offshore también dispone del patentado “Steep High-Flared Bow”, que se caracteriza por la ausencia total de onda de proa, lo que resulta en menos drenaje de agua y menos resistencia. Esto explica el consumo de combustible notablemente eficiente.
Otras características son el techo de la caseta del timón, que es elevable verticalmente y que, en esa posición, actúa como una capota. En combinación con el enorme techo descapotable de vidrio, de 3,65 x 2,45 metros, esta embarcación se transforma rápidamente en un convertible con tan solo presionar dos botones. La puerta pantográfica en la caseta del timón, al lado del timón, es muy útil durante el amarre, en parte porque las defensas para el amarre se encuentran en el guardadefensas, en las regalas.
El toldo de cabina, que a menudo no es estéticamente la parte más bonita de un yate, está escondido en una caja que se encuentra en el asiento de la cabina. Además, también tiene una plataforma de baño (opcional) hidráulica, el espejo oculta un garaje para embarcación auxiliar y los tornillos están protegidos para la navegación en aguas poco profundas.
