Combiflex de Vetus

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Combiflex, el nuevo acoplamiento flexible de VETUS combina las mejores características de los conocidos modelos Uniflex y Bulflex a un precio inferior. Ha sido diseñado para garantizar una amortiguación óptima de vibraciones de torsión, creadas por irregularidades del ciclo, especialmente a bajas revoluciones. El elemento de goma flexible garantiza un bajo nivel de ruido y la transmisión sin vibraciones, sin juego entre el motor y el eje de la hélice. El acoplamiento Combiflex está asegurado contra el efecto cizalla, tanto axial como radialmente, garantizando así la transmisión segura bajo todas las circunstancias. Combiflex también proporciona una excelente alineación del eje de la hélice. La alineación perfecta del eje motor y la hélice puede ser un asunto que ocupa bastante tiempo, pero ayudará al instalador a reducirlo. Incluso con una desalineación de 2º, el eje permanecerá perfectamente centrado en la brida del inversor.

El núcleo de fijación pinzando paralelo asegura una fácil instalación y, probablemente, más importante aún, de fácil desmontaje del conjunto del eje. En comparación con un núcleo de fijación cónico de costoso mecanizado del eje, la conificación del eje y su chavetero ya no son necesarios. Simplemente hay que cortar el eje a su longitud, librarlo de rebabas, desengrasarlo e instalarlo.

El Combiflex está disponible para ejes de 25 mm o 30 mm de diámetro y tiene una brida de 4” para encajar los modelos de platos de los inversores más comunes. Para los más populares cajas de cambios Volvo, Yanmar y Kanzaki, Vetus dispone de bridas adaptadoras especiales.

www.vetus.com