El «Cheminées Poujoulat» ha doblado el cabo de Hornos a las 01:00 UTC (02:00 en Barcelona, 22:00 hora de Chile). El suizo Bernard Stamm y el francés Jean Le Cam culminan así la navegación por el Gran Sur tras rodear la Antártida, y comienzan a remontar el Atlántico para regresar a Barcelona, de donde partieron el 31 de diciembre de 2014. Así, el barco líder de la Barcelona Word Race ha recorrido el Mediterráneo, el Atlántico, el Índico y el Pacífico en 55 días y 13 horas. Han recorrido ya por tanto 16.400millas teóricas y les quedan 6.900 más para finalizar la regata.
A su paso por el mítico cabo, la punta más austral del continente americano, el «Cheminées Poujoulat» navegaba con un viento del Oeste de 25 nudos, y mar gruesa. A Stamm y Le Cam les esperan todavía condiciones típicas del Gran Sur durante unos días mientras ascienden por el Atlántico.
Sin embargo, como explican ellos (¡que pasan por este hito por quinta vez cada uno!), este es uno de los momentos cruciales y más emocionantes de la vuelta al mundo, por su dificultad y porque marca el inicio del final de las duras condiciones del Gran Sur, a las que aún tendrán que hacer frente durante unos seis días. «Hace un mes, más de un mes, cinco semanas, que navegamos con condiciones de viento y ola, y con frío», ha explicado Le Cam. «Ahora giraremos a la izquierda, hacia el norte y hacia temperaturas más clementes, así que en general está bien cuando lo has pasado», ha asegurado el francés.
«Tenemos la impresión de haber llegado a un punto de paso importante que nos permite volver a subir», ha dicho por su parte Stamm. «Además, es un paso especial, cargado de historia. Es un todo eso a la vez», ha concluido.
La Armada de Chile tiene bajo su protección una de las zonas marítimas más extensas del mundo. Como responsable del Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento Marítimo (MRCC) en la zona, ha reforzado el dispositivo de seguridad para el pasaje de la flota de la Barcelona World Race por Hornos, uno de los pasos marítimos más peligrosos del planeta, con una patrullera con 24 marinos y seis oficiales, un helicóptero y dos nadadores de rescate.
El paso del cabo de Hornos del segundo y tercer clasificados, el «Neutrogena» de Guillermo Altadill y José Muñoz, el «GAES Centros Auditivos» de Anna Corbella y Gerard Marín, se espera entre el viernes y el sábado.
El «Neutrogena» y el «GAES Centros Auditivos» están separados ahora unas 60 millas en línea recta, con Anna Corbella y Gerard Marín más al sur ahora y yendo más lentos, a 7,5 nudos frente a los 9,5 de Guillermo Altadill y Jose Munoz. Y la distancia entre los dos podría crecer considerablemente, y reducirse de nuevo. Primero el «Neutrogena» parece que tendrá una gran ventaja en cuanto a fuerza y dirección del viento, con 25-30 nudos esta mañana para Altadill y Muñoz, mientras que el «GAES Centros Auditivos» sólo tendrá viento moderado. Después el «Neutrogena» tendrá menos viento. Todavía se espera que lleguen al cabo de Hornos el sábado, con unas 10-12 horas de ventaja para Altadill y Muñoz.
El «We Are Water» y el «One Planet, One Ocean & Pharmaton» siguen enganchados a la alta presión… la única, el mismo sistema de altas presiones que han tenido durante días. El viento es de 15-20 nudos del Oeste para el «We Are Water», de ahí que continúen trasluchando con viento en popa, mientras que el «One Planet, One Ocean & Pharmaton» tiene viento del NO, de modo que simplemente tiene que seguir la zona de exclusión antártica, más o menos en línea recta excepto por una trasluchada. El gran cambio es que el «One Planet, One Ocean & Pharmaton» va a encontrar viento de proa.
Y ese es el caso sobre todo para el «Renault Captur», que tiene buen viento hoy pero pronto empezará a tenerlo en contra a medida que la baja presión se desplaza al Sur, y navegará con viento de proa hasta el viernes por la tarde, según las previsiones meteorológicas actuales.
El «Spirit of Hungary» está amarrado en Bluff, en la isla Sur de Nueva Zelanda, habiendo comenzado su parada técnica a las 22:50 UTC de anoche.
Clasificación provisional 24 febrero 2015 14.00 horas UTC
- Cheminées Poujoulat (B. Stamm – J. Le Cam) a 7.049,2 millas de la llegada
- Neutrogena (G. Altadill – J. Muñoz) a 1.061,4 millas del líder
- GAES Centros Auditivos (A. Corbella – G. Marín) a 1.102,1 millas del líder
- We Are Water (B. Garcia – W. Garcia) a 3.159,1 millas del líder
- One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert – D. Costa) a 3.374,9 millas del líder
- Renault Captur (J. Riechers – S. Audigane) a 3.949,9 millas del líder
- Spirit of Hungary (N. Fa – C. Colman) a 4.467,9 millas del líder
Retirado: Hugo Boss (A. Thomson – P. Ribes)
