Mónaco atrae la historia marítima que aún sigue a flote durante cinco días dedicados al “Art de vivre la mer”.
Monaco Classic Week 2013
Day 3
Photo: © Stefano Gattini/YCM
Monaco Classic Week 2009
Palinuro arrival.
Stefano Gattini/YCM.
Del 9 al 13 de septiembre, Mónaco volverá a ser la sede de un encuentro privilegiado para toda una serie de hermosos barcos clásicos, desde la lancha de vapor más pequeña, al yate del príncipe, pasando por los impresionantes barcos de regatas y algunos yates a motor, luciendo tanto madera exótica y coleccionable, como auténticas residencias flotantes de lujo.
Con sus inicios en 1994 en la antigua casa club del YCM en Quai Antoine 1er, este año el Monaco Classic Week promete ser un espectáculo aún mayor gracias a su nueva ubicación. Más de un centenar de yates de todos los colores amarrarán en el puerto deportivo del YCM, a lo largo de los muelles del nuevo edificio del Club. Éste está diseñado por Lord Norman Foster, con un estilo donde el clasicismo propio de un gran club náutico combina a la perfección con las líneas limpias tan característicos de este arquitecto británico.
La originalidad del evento, que reúne a todo tipo de embarcaciones de recreo en el agua, se legitima por la historia náutica del Principado.
«Para navegar hacia el futuro tenemos que mirar hacia atrás en el pasado. Por tanto, estamos encantados de poder celebrar el 130 aniversario de Partridge y saludar la llegada de barcos recién restaurados como el Patna (1920)», dice Bernard d’Alessandri, secretaria general del Monaco Yacht Club.
En el mar
Como este año se cumple el 20 aniversario desde que el Tuiga llegó a asumir su papel como buque insignia del Yacht Club, los cuatro yates pertenecientes a la International Rule 15M Class Yachts, el Mariska (1908), el Hispania (1909), el The Lady Anne (1912) y el Tuiga (1909) -patroneado por Pierre Casiraghi y Bernard d’Alessandri- serán los primeros en navegar el miércoles 9 de septiembre. Ellos serán recibidos por algunos de los mejores yates del mundo, incluyendo el Creole (1927) y el Croce del Sud (1923), la goleta Elena (réplica de la de 1911) y el Lulworth (1920), el mayor barco de vela cangreja que existe.
Del jueves 10 al sábado 12, el resto de la flota se une a ellos en Hércules Bay. En total unos 50 veleros clásicos competirán junto a los participantes de los Dingy Class, mientras que una docena de Rivas participarán también en el acto.
Programa completo en: www.ycm.org
